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2019-03
在采用了模塊式的中央空調(diào)機(jī)組的時分，當(dāng)環(huán)境溫度和規(guī)范工況的溫度(室外溫度為7℃)相差較大的時分，主機(jī)的制熱功率將會大大的下降，供給房間的溫度就和房間可要求的溫度相差比較大。當(dāng)環(huán)境的溫度低于4℃的時分，就會導(dǎo)致主機(jī)的開機(jī)困難，...
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2019-03
扭力扳手倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩擴(kuò)大倍率因子為 4 ，慣例比倍有：1：4 1：16 1：16. 1：16 1：18 1：25 1：28等等。在行星型齒輪體系...
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2019-03
最大扭矩（MAXIMUM TORQUE） 扭矩是發(fā)起機(jī)功用的一個重要參數(shù)，是指發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)起機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”。扭矩越大，發(fā)起機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，轎車的爬坡能力、起步速度和加快...
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2019-03
什么是扭矩倍增器扭矩倍增器是一種可以為用戶提高錨桿鉆機(jī)輸出扭矩的裝置，從而便捷地拆裝錨桿螺母。由于使錨桿鉆機(jī)的輸出扭矩增大，除了可以安裝錨桿螺母外，還可以拆卸輕微銹蝕的螺母，以及螺母破切器因空間問題無法切開的螺母。我廠扭矩倍...
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2019-03
（ 1 ）所選用的扭力扳手的開口尺度有必要與螺栓或螺母的尺度相契合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在進(jìn)口汽車修理中，應(yīng)留意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用準(zhǔn)則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最后...
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2019-03
扭矩傳感器分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，它是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對改動力矩感知的檢測。它具有精度高、壽數(shù)長、可靠性好等利益。扭矩傳感器在改動動力系統(tǒng)中最一再觸及到的參數(shù)，改動扭矩，為了檢測改動扭矩傳統(tǒng)運(yùn)用較多的是改動角相位差...
